
De acuerdo con información del PICsp y la Secretaría de Economía, con datos del INEGI a julio de 2026, las aduanas del estado de Chihuahua registran un valor de exportación de 24 mil 312 millones de dólares, frente a los 81 mil 420 millones de dólares contabilizados a nivel nacional.
La mayor parte de este monto corresponde a Ciudad Juárez, que concentra 24 mil 297.5 millones de dólares, equivalentes al 98.7% del total estatal.
El movimiento de mercancías por esta frontera se realiza principalmente por vía carretera, con un valor de 23 mil 996.5 millones de dólares, mientras que el transporte ferroviario representa 301.1 millones de dólares, equivalente al 1.24% del total estatal.
En contraste, la aduana de Ciudad Chihuahua registra exportaciones por 14.2 millones de dólares, correspondientes en su totalidad al movimiento aéreo, lo que representa apenas el 0.06% del total estatal.
Las cifras también muestran un crecimiento en el valor histórico de las exportaciones realizadas por las aduanas del estado. En 2021 se contabilizan 5 mil 767 millones de dólares, mientras que para 2022 el monto asciende a 6 mil 869 millones; en 2023 alcanza 5 mil 970 millones y en 2024 llega a 8 mil 166 millones de dólares.
Para 2025, con cifras a julio, el valor registrado es de 9 mil 885 millones de dólares, mientras que en los primeros siete meses de 2026 alcanza los 24 mil 312 millones de dólares.

Tras perder la encuesta para la candidatura a la gubernatura, Andrea Chávez resulta sorpresivamente designada como coordinadora en Ciudad Juárez, sin un proceso de consulta municipal previo que valide dicha encomienda.
El episodio deja al descubierto la mecánica real con la que opera ;Morena.
Las encuestas, vendidas insistentemente como “la voz inobjetable del pueblo” terminan convertidas en meros instrumentos normativos que se interpretan, ajustan o archivan según la conveniencia de la cúpula del partido.
Tras bambalinas, la retórica del “pueblo decide” cede su lugar a la negociación de siempre; premios de consolación, reparto de cuotas, vetos estratégicos y acomodos de última hora
