Administración Trump impone límites a vuelos mexicanos y amenaza alianza Delta en disputa comercial
(AP).- La administración Trump impuso el sábado nuevas restricciones a los vuelos desde México y amenazó con poner fin a una asociación de larga data entre Delta Air Lines y Aeroméxico en respuesta a los límites que el gobierno mexicano impuso a los vuelos de pasajeros y de carga a la Ciudad de México hace varios años.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmó que las medidas de México para obligar a las aerolíneas a trasladarse del principal Aeropuerto Internacional Benito Juárez al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, a más de 48.28 kilómetros de distancia, violaron un acuerdo comercial entre ambos países y otorgaron a las aerolíneas nacionales una ventaja injusta. México es el principal destino extranjero para los estadounidenses, con más de 40 millones de pasajeros que volaron allí el año pasado.
“Joe Biden y Pete Buttigieg permitieron deliberadamente que México rompiera nuestro acuerdo bilateral de aviación”, dijo Duffy, refiriéndose al expresidente y a su secretario de Transporte. “Eso termina hoy. Que estas acciones sirvan de advertencia a cualquier país que crea que puede aprovecharse de Estados Unidos, de nuestras aerolíneas y de nuestro mercado. Estados Unidos Primero significa luchar por el principio fundamental de la equidad”.
Todas las aerolíneas mexicanas de pasajeros, carga y vuelos chárter ahora deberán presentar sus horarios al Departamento de Transporte y buscar la aprobación gubernamental de sus vuelos hasta que Duffy esté satisfecho con la forma en que México está tratando a las aerolíneas estadounidenses.
No está claro de inmediato cómo las acciones de Duffy podrían afectar la guerra comercial con México y las negociaciones sobre aranceles. Un portavoz de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Sheinbaum no mencionó las nuevas restricciones en ninguno de sus dos discursos del sábado.
Delta y Aeroméxico han estado combatiendo desde principios del año pasado los esfuerzos del Departamento de Transporte para terminar su alianza, iniciada en 2016. Las aerolíneas han argumentado que no es justo castigarlas por las acciones del gobierno mexicano y afirmaron que la finalización de su acuerdo pondría en riesgo casi dos docenas de rutas y 800 millones de dólares en beneficios para las economías de ambos países provenientes del gasto turístico y el empleo.
“La propuesta tentativa del Departamento de Transporte de Estados Unidos de terminar su aprobación de la asociación estratégica y procompetitiva entre Delta y Aeroméxico causaría un daño significativo a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y México, así como a los empleos, las comunidades y la competencia transfronteriza en Estados Unidos”, dijo Delta en un comunicado.
La oficina de prensa de Aeroméxico dijo que estaba revisando la orden y que tenía la intención de presentar una respuesta conjunta con Delta en los próximos días.
Pero la orden que pone fin a la aprobación del acuerdo entre las aerolíneas no entraría en vigor hasta octubre, y es probable que las aerolíneas sigan luchando contra esa decisión.
Las aerolíneas dijeron en una presentación anterior en contra de la orden que creen que la pérdida de vuelos directos provocaría que más de 140.000 turistas estadounidenses y casi 90 mil turistas mexicanos no visiten el otro país y dañaría las economías de ambos países con la pérdida de sus gastos.
Con información de Proceso.
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SNTE pide suspender clases en CDMX durante partidos del Mundial
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El sindicato argumentó que la medida busca evitar afectaciones en los traslados de alumnos, docentes y personal educativo, principalmente por el aumento del tránsito en zonas cercanas al Estadio Banorte (Azteca).
Hasta ahora, la SEP no ha informado si aprobará la petición.
El PAN le copia a Morena y dejan al MCPRI el movimiento del sombrero
El limitado ingenio del PAN sólo le da para ser una copia de la estrategia preelectoral de Morena, tanto así que ya habrá "coordinadores de defensa albiazules", es decir potenciales candidatos a las gubernaturas.
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El PAN ya marca distancia con el PRI, incluyendo que esto signifique derrota.
Quedaría para el PRI y MC la apuesta con Grecia Quiroz, viuda de Carlos Manzo y el Movimiento del Sombrero.
