México negocia con EU reapertura de rutas aéreas clave rumbo al Mundial 2026
Autoridades del gobierno federal mantienen comunicación permanente con el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) para intentar destrabar la cancelación de 13 rutas; una medida vigente desde noviembre de 2025 que afecta a aerolíneas mexicanas con vuelos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hacia diferentes destinos en EU.
Las rutas canceladas en el caso de Aeroméxico, saliendo del AIFA, son Houston y McAllen, así como la nueva ruta Ciudad de México-San Juan de Puerto Rico que estaba programada para octubre del año pasado.
Volaris no puede llegar a Newark, Nueva Jersey, mientras que VivaAerobus dejó de utilizar nueve rutas desde la terminal aérea Felipe Ángeles hacia Austin, Nueva York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los Ángeles, Miami y Orlando.
La resolución del conflicto sería relevante ante el previsible incremento de viajes entre ambos países con motivo del Mundial de Futbol 2026 que organizan México, Estados Unidos y Canadá.
En entrevista con Animal Político, el general Isidoro Pastor Román, director del AIFA, comentó que esperan de las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos una respuesta “antes del Mundial”.
Aseguró que un equipo encabezado por representantes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con participación de aerolíneas mexicanas, ha viajado a Estados Unidos desde noviembre para mantener el diálogo con el Departamento de Transporte.
“Yo no he participado en esas reuniones, pero sí en las que se realizan en México y ahí me han comentado que es posible tener alguna respuesta. Son 11 rutas que podrían retomarse en las próximas semanas”, adelantó el funcionario federal sin brindar mayores detalles.
El pasado 28 de octubre, el secretario del Departamento de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy anunció la cancelación de 13 rutas de aerolíneas mexicanas y vuelos desde el AIFA y el AICM, ante el presunto incumplimiento de un acuerdo aéreo bilateral firmado en 2015.
La administración del presidente Donald Trump señaló que México redujo las franjas horarias de aterrizaje y despegue del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y obligó a aerolíneas estadounidenses a reubicar sus operaciones de carga en el AIFA, ubicado a casi 50 kilómetros de la capital mexicana.
Estas restricciones han representado para el AIFA una reducción del 5 % en el volumen de pasajeros de y hacia Estados Unidos, señaló el director de esta terminal aérea.
De acuerdo con Pastor Román ese volumen “se puede recuperar e incluso duplicar si Aeroméxico, VivaAerobus y Volaris reanudan los vuelos hacia los destinos estadounidenses saliendo de las dos terminales aéreas más importantes de México durante el tiempo que dure el Mundial 2026”.
Aerolíneas responden con escalas en Guadalajara y Monterrey
María Larriva, controladora aérea y especialista en aeropuertos, comentó que “hay poca coordinación en el sector”, lo que puede dificultar la comunicación de México con el gobierno estadounidense.
Explicó que ante la incertidumbre, las aerolíneas mexicanas han ajustado sus rutas priorizando vuelos a las sedes del Mundial. “Desde el primer momento en que se decretó la cancelación de rutas hacia Estados Unidos salen vuelos del AIFA y el AICM hacia Guadalajara y Monterrey, en los que se ofrecen vuelos de continuidad hacia Estados Unidos. Están utilizando escalas que favorecen el negocio que abre el Mundial de Futbol”. Lo hacen porque los aeropuertos de Guadalajara y Monterrey son operados por privados y “para ellos se trata de mantener un negocio activo”, subrayó Larriva.
El estudio “Oferta aérea disponible desde y hacia México en los meses de junio y julio de 2026” elaborado por el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET) y la Universidad Anáhuac, estima que durante junio y julio de 2026 se programarán 147 mil 519 vuelos con 25.9 millones de asientos desde y hacia aeropuertos mexicanos, lo que representa un incremento de 3.6 % y 3 % respecto al mismo periodo de 2025.
De acuerdo con el estudio, fechado en febrero de este año, del total de vuelos y asientos se prevén 68 mil 384 vuelos con 11.9 millones de asientos en rutas internacionales en esos dos meses, lo que representa un incremento de 0.3 % y 1.2 %, respectivamente.
Asimismo, estima una programación de 79 mil 135 vuelos con 14.0 millones de asientos en rutas nacionales, un aumento de 5.4 % y 5.7 % en comparación con el mismo bimestre del año pasado.
Se prevé también la programación de 67 mil 836 vuelos con 12.2 millones de asientos en todas las rutas desde y hacia tres ciudades sedes del mundial: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, lo que puede reflejar un incremento de 5.6 % y 6.3 %, respectivamente.
Los efectos de los vuelos cancelados
El número de pasajeros internacionales —incluyendo los destinos de EU— que se han movilizado en el AIFA pasó de 34 mil 696, en octubre del 2025, a 22 mil 981 en febrero de este año, una reducción del 34 %, de acuerdo con el reporte estadístico mensual “Numeralia Aeroportuaria, Aeropuerto Felipe Ángeles”, correspondiente al periodo octubre-diciembre de 2025 y los primeros dos meses de este año.
Y si no se llega a un acuerdo con Estados Unidos para destrabar la cancelación de vuelos, vigente desde octubre de 2025, el movimiento de pasajeros internacionales podría seguir bajando en la terminal aérea de Santa Lucía.
— ¿Hay alguna otra opción para recuperar lo que representa el mercado de Estados Unidos en caso de una respuesta desfavorable? —se le preguntó al director del AIFA.
— En la administración del AIFA no estamos centrados únicamente en las rutas comerciales hacia Estados Unidos. Aunque son muy importantes, porque son nuestros aliados, trabajamos para atraer y mostrar nuestra infraestructura a aerolíneas de Europa y Asia y, por supuesto, también de Centro y Sudamérica.
Adelantó en entrevista con Animal Político que hay pláticas con una aerolínea alemana y otra de China y confía en que empiecen a operar este mismo año. Estamos en proceso de reforzar las rutas internacionales. “Actualmente tenemos cinco nada más”. El portal web del AIFA refiere los destinos de Punta Cana y Santo Domingo, República Dominicana; Caracas, Venezuela; Bogotá, Colombia; y La Habana, Cuba.
En 2025, de los 390 mil 461 pasajeros internacionales que se movieron en estos destinos, el mayor número, 128 mil 668, fueron de República Dominicana; 110 mil 281 de Colombia; 88 mil 372 de Estados Unidos; 33 mil de Cuba; y 25 mil 399 de Venezuela, así como 4 mil 741 de destinos no especificados.
Reconoció que los problemas geopolíticos, sobre todo en el Medio Oriente, han puesto sobre la mesa variables que no se habían considerado, como el precio del petróleo, lo que provoca que la economía mundial se detenga y los inversionistas se mantengan a la expectativa.
“Mientras estas condiciones prevalezcan, quizá haya un poco de más reserva en reforzar las rutas internacionales, pero si se corrigen, quizá el próximo año ya estemos teniendo esas rutas y, ¿por qué no decirlo? una buena decisión de estos socios comerciales las podría materializar durante el presente año”.
Agregó que el impacto negativo que se tuvo a partir de la cancelación de rutas hacia Estados Unidos ha sido compensado por el movimiento de pasajeros domésticos en el AIFA permitiendo cumplir las metas y objetivos trazados en el Programa Maestro.
Actualmente, el AIFA opera 39 rutas nacionales. A través de ellas movilizó 6 millones 667 mil 758 pasajeros en 2025, que representa el 94.47 % del total de ese año; para el bimestre enero-febrero de 2026 sumó otros 537 mil 135 usuarios, según el reporte estadístico del aeropuerto.
Lo que nos hace falta son frecuencias “y eso está en función de la investigación del mercado y de la proyección que tienen las aerolíneas, aunque la mayoría, en cuanto a reocupación, tienen resultados satisfactorios porque logran tener esas rutas activas y rentabilidad”.
Además, dijo Pastor Román, la rentabilidad podría aumentar cuando entre en operación el tren suburbano, tal vez el próximo mes. “Quizá no sea un boom, pero va a ayudar bastante” también a mejorar la satisfacción del pasajero en términos de conectividad terrestre, que es uno de los nueve indicadores con los que medimos la satisfacción y “es el único que todavía no se convierte en fortaleza porque estamos en 80%”.
A pocos días del cuarto aniversario de operación del aeropuerto, Pastor Román aseguró que están a punto de llegar a la mitad de la capacidad instalada. “La meta que tenemos para el 2032 es alcanzar entre 50 y 54 mil pasajeros transportados diariamente”, afirmó.
Para 2027 se estima movilizar 8.3 millones de pasajeros y tener un acumulado de 19.5 millones desde que empezó a operar la terminal. En 2026 se tienen considerados 7.3 millones, aproximadamente 95 % de la meta propuesta.
Esta tendencia, afirmó el general Isidoro Pastor Román, ha permitido la firmeza financiera: en 2024 cerraron con más de 447 millones de pesos a favor y en 2025 la cifra alcanzó los 762 millones de pesos, saldos obtenidos después de cubrir los gastos de operación.
—¿Y respecto a los montos de subsidios que se han estado recibiendo? —se le preguntó.
—Son recursos fiscales. Debemos tomar en consideración que el AIFA es el aeropuerto número uno en movimiento de carga en el país y el número dos en toda Latinoamérica, de ahí que sea necesario robustecer la infraestructura de la terminal de carga y eso es lo que hemos estado haciendo con recursos fiscales.
La meta puesta en 2032
El año 2022 fue el último en el que operó la carga completa en el AICM, se transportaron 250 mil toneladas de mercancías. En 2024 aquí en el AIFA se transportaron 447 mil toneladas. Este año se podría llegar a 480 mil toneladas, afirmó el director del AIFA.
“¿Y qué significa eso para la economía de México?”, se preguntó el funcionario.
“Específicamente, creación de empleos, actividad productiva y recaudación de impuestos que ha superado los 239 mil millones de pesos desde febrero de 2023 a la fecha. Un buen número para los 75 mil millones que costó el aeropuerto”.
La construcción del AIFA fue un primer paso. Según Isidoro Pastor Román “la idea no fue solo para despresurizar el aeropuerto de la Ciudad de México (…) si se logra que en el año 2032 estemos llegando a nuestra máxima capacidad, esta terminal se tendrá que ampliar para pasar de 20 millones a 40 millones de pasajeros al año. La proyección estratégica es que en el año 2052 se esté ampliando la infraestructura para que transiten por el aeropuerto más de 95 millones de pasajeros al año”.
El AIFA, subrayó el director, “está llamado a ser el número uno del sistema aeroportuario mexicano y quizá de Latinoamérica, porque ya nuestros hermanos mayores han jugado ese papel. Entre Sao Paulo y el AICM se han turnado el primero y segundo lugar en el transporte de aviones”.
Con información de Animal Político.
Tips al momento
Desigualdad informativa en caso Eitan
La falta de equidad por parte de la Fiscalía General del Estado en el manejo de la información del caso Eitan es cuestionable.
Mientras un medio local ya maneja versiones detalladas, fotografías e incluso información sobre detenciones, el resto de los medios seguimos sin recibir un comunicado oficial que brinde transparencia sobre los hechos.
Esta situación no solo genera desinformación, sino que también pone en duda la imparcialidad en el acceso a la información. La información oficial no debe ser selectiva. La ciudadanía merece conocer la verdad a través de canales institucionales, no mediante filtraciones. dame un titulo
Se reúnen Álvaro Bustillos y Julian LeBarón
En el transcurso de este viernes, el presidente de la UGRCH Álvaro Bustillos compartió en sus redes la reunión que tuvo con el activista Julián LeBarón, quien en días anteriores se destapó para contender por la gubernatura en el 2027.
“Me reuní con Julián LeBarón, con quien me une una amistad sólida que trasciende lo personal y se sostiene en coincidencias de fondo sobre el rumbo que debe tomar Chihuahua.
Somos de la misma región y compartimos una preocupación genuina: que a Chihuahua le vaya bien. Coincidimos en que hoy más que nunca se requiere poner en el centro a nuestra gente, al campo y a las comunidades que históricamente han sostenido el desarrollo del estado, pero que siguen enfrentando rezagos y abandono.
Este encuentro no es casual. Es parte de una conversación más amplia sobre la necesidad de construir una agenda común que atienda temas de interés como la seguridad, desarrollo regional y fortalecimiento del sector productivo.
Chihuahua necesita unidad, visión y trabajo conjunto. Y en ese camino, sumar voces con convicción y compromiso no solo es necesario, es urgente.”, posteó Bustillos en Facebook.
Por cierto, esto se da horas antes de que el presidente Bustillos visite los Estados Unidos para reunirse con la National Cattlemen's Beef Association y la American Farm Bureau, así como con integrantes de la Border Trade Alliance, para exponer las acciones que se han realizado en coordinación con organismos y asesores del sector ganadero.
Retiran espectacular de Cruz Pérez Cuéllar en avenida Tecnológico; queda solo la estructu
El espectacular con la imagen del alcalde Cruz Pérez Cuéllar, ubicado sobre la avenida Tecnológico, ya fue retirado.
En el lugar únicamente quedó visible la estructura metálica que sostenía el anuncio
Lleva Parque Suroriente 90% de avance
El Parque Suroriente ya registra un 90% de avance en su primera etapa, y se espera que pueda abrir al público en las próximas semanas.
El espacio contará con juegos infantiles, cancha de futbol rápido, área de parkour, ejercitadores y un tobogán, además de andadores, jardineras y estacionamiento, listo para que las familias de la zona disfruten de actividades al aire libre.
Publicidad pagada de Marco Bonilla incluye mensajes sobre Ciudad Juárez
Se ha visto publicidad pagada del alcalde de Marco Bonilla hablando de Ciudad Juárez, una presencia que no ha pasado desapercibida en los últimos días.
El tema ha generado atención no solo por el contenido enfocado en la frontera, sino por el hecho de que esta difusión ocurre fuera de su municipio. Entre recorridos y anuncios en redes sociales, queda sobre la mesa la pregunta sobre el objetivo principal del mensaje: promoción de la región o posicionamiento personal.
Planchado en la SEGOB
Para algunos, debería ser un escándalo que se cocinen en las oficinas de la SEGOB los acuerdos legislativos, lo que implica una invasión y sometimiento al poder Ejecutivo.
Así ocurrió con el llamado "Plan B" de la Ley Maduro.
Fueron más de 12 horas de negociaciones en la Secretaría de Gobernación, entre Morena el Partido del Trabajo (PT) y del Partido Verde Ecologista de México (PVEM)
Las gestiones para alcanzar el acuerdo fueron encabezadas por la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, con la participación de la consejera jurídica de la Presidencia, Esthela Damián, y del coordinador general de Política y Gobierno de la Presidencia, Arturo Zaldívar.
El Plan B: incluye:1. Recortes a Congresos locales 2. Recortes a los Ayuntamientos 3. Someter a consulta temas electorales 4. Adelantar la revocación de mandato para 2027
Cubren pintas de Andrea Chávez en avenida Ramón Rayón esta mañana
La mañana de este sábado se observó a una persona cubriendo con pintura blanca diversas bardas donde previamente se encontraban pintas con el nombre de la senadora Andrea Chávez.
Los hechos se registraron sobre la avenida Ramón Rayón, donde el hombre utilizaba rodillo y pintura blanca para tapar los mensajes plasmados sobre dicha vialidad.
Estas acciones se presentan luego de los lineamientos aprobados por el Consejo Nacional de Morena, en los que se establecieron reglas para la militancia rumbo a los procesos electorales, entre ellas evitar actos anticipados de campaña o propaganda que pudiera interpretarse como promoción personal.
En Parral, Cruz Pérez Cuéllar dialoga sobre los retos de Juárez y Chihuahua
El presidente municipal de Ciudad Juárez, Cruz Pérez Cuéllar, acudió a Parral donde sostuvo una charla con Isaac Molina, jefe de información de El Sol de Parral, en la que abordaron diversos temas de interés para la región.
Durante el encuentro, hablaron sobre los principales asuntos que preocupan tanto a Parral como a Ciudad Juárez y al estado de Chihuahua. Entre los temas que destacaron se encuentra la falta de una autopista de primer nivel hacia Parral, a pesar de tratarse de un destino turístico importante en la entidad.
A través de sus redes sociales, Pérez Cuéllar compartió que fue una conversación productiva en la que se analizaron distintos retos que enfrenta la región.
“Excelente charla con Isaac Molina, jefe de información de El Sol de Parral. Hablamos de los grandes temas que preocupan a Parral, Juárez y al estado. Entre ellos, uno que no deja de sorprender: ¿cómo puede ser que un destino turístico tan relevante como Parral siga sin contar con una autopista de primer nivel?”, expresó.
El alcalde acompañó la publicación con el mensaje #ElCambioSigue.
Vecinos denuncian pintas con nombre de Andrea Chávez en barda privada
Vecinos de un fraccionamiento denunciaron la realización de pintas con el nombre de la senadora Andrea Chávez en una barda que, aseguran, pertenece a una propiedad privada.
De acuerdo con los habitantes del sector, una camioneta llegó al lugar para realizar la pinta del nombre de la legisladora, situación que generó inconformidad entre quienes viven en la zona, ya que afirman que no se solicitó autorización para utilizar ese espacio.
La molestia de los vecinos comenzó a manifestarse primero entre ellos mismos y posteriormente en redes sociales, donde algunos usuarios comentaron en publicaciones de la propia senadora para expresar su inconformidad.
Según señalaron, más allá del contenido de la pinta, lo que generó molestia fue que se utilizara un espacio que no pertenece a quienes realizaron la acción.
CPC lamenta muerte de Francisco Yepo Yong
El alcalde de Cruz Pérez Cuéllar lamentó el fallecimiento del empresario Francisco Yepo Yong y expresó sus condolencias a su familia.
A través de sus redes sociales, el presidente municipal publicó: “Hoy recordamos no solo su partida, sino también la huella que dejó en la comunidad. Su trabajo, valores y perseverancia son ejemplo de vida y compromiso con Ciudad Juárez”.
El edil manifestó su solidaridad con los familiares y amigos del empresario, reconocido por su trayectoria y aportaciones en la ciudad.
Loera revira y sube su relación con AMLO y Sheinbaum
Tras los comentarios del Diputado Federal, Carlos Castillo, en donde puso en duda la lealtad de su compañero de partido, Juan Carlos Loera, hacia Andrés Manuel López Obrador y el partido Morena, el Senador respondió hace unos minutos en redes sociales, exponiendo su relación a través de los años con el ex presidente, y asegurando que seguirá trabajando para el pueblo.
“Acompañar la transformación de México ha sido un honor. Primero con el liderazgo de @lopezobrador y hoy con el proyecto que encabeza la Dra. @claudia_shein
Desde la fundación del movimiento, como secretario de Mexicanos en el Exterior de Morena, hasta hoy como Senador, mi compromiso ha sido el mismo: servir al pueblo.
Seguiremos trabajando bajo una convicción clara: con el pueblo todo, sin el pueblo nada.
#LoeraConLaTransformación”, compartió en sus redes sociales, acompañado de una serie de imágenes con AMLO.
Cabe recordar que fue hace menos de una semana que el Senador morenista señaló a Castillo por meterse en el proceso de candidaturas, días después el diputado federal desmintió a Loera y aseguró que de haber sido, el ahora senador no hubiera competido por el puesto que tiene.
Se recupera expresidenta del Congreso tras intervención hospitalaria
La presidenta del Congreso del Estado, Elizabeth Guzmán, reportó que sufrió un accidente al acudir a la sesión solemne del Congreso del Estado este pasado 10 de marzo.
La misma legisladora reportó que la caída que tuvo terminó en el hospital. Afortunadamente, ya confirma que salió de la intervención médica.
"Aquí estoy recuperándome, acompañada de amor y con el ánimo intacto. Las caídas también enseñan algo. Levantarse más fuerte", señaló en redes
Pretende UACH vender rancho agrícola
Trascendió en los últimos días que la Universidad Autónoma de Chihuahua aprobó la enajenación de un rancho agropecuario que pertenece a la Facultad de Ciencias Agrícolas y Forestales, sin transparentar el motivo, lo que ha preocupado al sector agropecuario del centro-sur del estado.
Según productores agrícolas, en meses anteriores ya se había comenzado con la venta de vacas lecheras e inclusive el predio se incendio, posiblemente para cambiar el uso de suelo.
Hasta hoy, la universidad no ha explicado el porqué de la venta de este predio, que es parte de la práctica de los alumnos y sirve para mejorar la tecnificación agrícola.
Además, se conoció extraoficialmente que el Congreso Estatal no tiene conocimiento del tema, a pesar de que debe pasar por su aprobación para la venta del predio por ser un ente público.
César Jáuregui, a paso veloz por la alcaldía
Donde la competencia se ha mostrado muy intensa es en el PAN por la candidatura a la alcaldía de Chihuahua, uno de los bastiones que se considera que podría retener Acción Nacional y que sin duda es la joya de la corona para este partido, simbólicamente hablando a nivel federación, aunque en porcentaje de votación no sea tan importante en comparación al resto de las entidades y desde luego dentro del mapa nacional.
En ese escenario, resulta altamente trascendente que el panismo seleccione un perfil que retenga el poder frente a Morena y que de ahí aspire a tejer o reconstruir como oposición lo que vendrá tres años después hacia las elecciones federales y la presidencial del 2030.
De ese nivel es el significado político de mantener no solamente la capital sino a la mayoría de los municipios del Estado Grande de la República.
En este entorno, alguien que avanzó en la semana de manera significativa hacia ese objetivo, es sin duda el fiscal general del estado, César Jáuregui, el más político de los funcionarios de gabinete con el que cuenta la gobernadora Maru Campos y quien la ha venido acompañando ya en un largo recorrido dentro de las diferentes instancias, tanto legislativas, municipales como ahora en las estatales.
Y lo anterior, porque Jáuregui recibió en un convivio con los tres exgobernadores priista, Fernando Baeza, Reyes Baeza y Patricio Martínez, el espaldarazo a su perfil y el apoyo para ir en la contienda, una definición de los "ex's" tricolores de que seguirá existiendo el PRIAN en la capital para que logre conservar la administración municipal y aspire a recibir de Marco Bonilla, la estafeta para el período 2027-2030.
Y aunque Santiago de la Peña ha estado muy intenso y que quizás es el que más está haciendo uso de las redes sociales y asistiendo a eventos para ir promocionando más y que se conozca su aspiración por la alcaldía, César Jáuregui cuenta con el apoyo de lo duro el panismo y con los grupos al interior de Acción Nacional.
Y no solamente en el caso de los exgobernadores priistas, sino también de algunas mesas de empresarios importantes, como la mesa los martes donde está Alejandro Cano -quien por cierto fuera alcalde de Chihuahua- Anwar Elías Ortiz y Eugenio Baeza, entre otros empresarios que también ha manifestado su apoyo.
Asimismo, el sector religioso donde las iglesias protestantes o cristianas han manifestado su apoyo al Fiscal.
Habrá que ver cómo busca el secretario de gobierno empatar la ventaja que en las encuestas contra Jáuregui y si finalmente iría en Plan "B" y en fórmula con Jáuregui a la alcaldía y Santiago de la Peña, quien entra con todo para ver si amarra la candidatura la presidencia municipal, y caer en una coordinación de la diputación en el Congreso del Estado, así las cosas
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