Shell deja el negocio de las gasolinerías en México
CIUDAD DE MÉXICO (apro).- En medio de un escenario en el que aún se definen las nuevas reglas de la reforma energética de Claudia Sheinbaum, por ejemplo, con la reciente entrada en operaciones de la Comisión Nacional de Energía, Shell Mobility dejará el negocio de estaciones de servicio en México.
Este es el retiro parcial de una de las marcas internacionales con mayor reconocimiento en el sector.
Por medio de una tarjeta distribuida internamente entre colaboradores y que fue filtrada a Proceso, el presidente del Consejo y Director General Ejecutivo de Grupo Iconn, Luis Chapa, confirmó que está en desarrollo la operación de adquirir las gasolineras de Shell.
“Nos complace informar que Iconn ha firmado un acuerdo para adquirir el negocio de Shell Mobility en México; la operación se encuentra sujeta a la autorización por parte de las autoridades regulatorias correspondientes, lo cual se estima pueda ocurrir en el tercer trimestre de 2025”, se lee en el documento.
De acuerdo con datos de la plataforma PETROIntelligence, Shell Mobility es actualmente la octava marca con mayor presencia en México, con 214 estaciones de servicio, al corte de abril de 2025, distribuidas en distintos estados, operadas de forma directa o a través de concesionarios.
Su portafolio también incluye tiendas de conveniencia, una plataforma de gestión de flotillas llamada “Shell Solutions”, así como el negocio de suministro de combustibles.
En el mismo documento se detalla que Iconn, una vez culminado el proceso de transición, asumirá por completo la gestión de las operaciones de Shell en México, pero mantendrá tanto la marca Shell como otras marcas complementarias dentro del mercado, trabajando para lograr una integración “ordenada y eficiente”.
“Hasta que el proceso de aprobación y transición se complete, ambas compañías continuarán operando como actualmente, de forma independiente y serán consideradas como competidoras”, reiteró el directivo.
Tiempos difíciles para las gasolineras
La salida de la marca británica-holandesa ocurre en un momento clave para el sector, cuando otras empresas enfrentan restricciones para operar y las condiciones regulatorias se están endureciendo y más cuando se ha puesto sobre la mesa el problema de huachicol fiscal.
Un caso reciente es el de Grupo Valero, cuya filial mexicana fue suspendida temporalmente del Padrón de Importadores por el Servicio de Administración Tributaria (SAT), una medida que bloqueó su capacidad para traer combustibles al país.
Según la propia empresa, la suspensión respondió a un error administrativo.
En entrevista con Proceso, el director general de Valero México, Carlos García, explicó que el impacto abarcó 14 días.
“Se nos atravesó Semana Santa, entonces hubo días no laborales. Entonces, yo creo que eso complicó un poco más”, señaló durante el evento “México: Impulsando la competitividad de América del Norte”, organizado por Americas Society.
Con información de: Proceso.
Tips al momento
Espaldarazo morenista a Greycy para el 27, “el relevo del relevo”
Para algunos morenistas, la mención que hizo Andrea Chávez de la cuauhtemense Greycy Durán como “el relevo del relevo”, fue un espaldarazo para la alcaldía de la tierra manzanera.
Este cometario de Andrea fue en asamblea informativa realizada en Parral hacia la diputada federal, Greycy Durán.
De Greycy Duran se le conoce que, a sus 25 años, es diputada federal plurinominal por el PT aunque es de la base de Morena, que en su formación profesional es Ministerio Público ha atendido la coordinación en temas de seguridad en el Estado; dicen ahora Andrea “ya le hecho el ojo”.
“Agradezco profundamente a la senadora Andrea Chávez por sus generosas palabras durante la asamblea en Parral este domingo, al mencionarme como “el relevo del relevo”. Para mí es un honor y una gran responsabilidad ser parte de esta nueva generación que impulsa la Cuarta Transformación en Chihuahua”, publicó Greycy en redes sociales.
Mientras está cerrada la exportación de becerros, el gobierno autoriza importar miles de cabezas desde Nicaragua
Pues en el sector ganadero del norte de nuestro país hay enojo e inconformidad, pues se preguntan, que ¿cómo es posible que después de haberse cerrado por tercera ocasión la frontera norteamericana a la exportación de becerros en pie, se abre la frontera Sur a la importación de ganado de Nicaragua?, en donde los casos de gusano barrenador están sin control y se han disparado recientemente.
Lo anterior ante la solicitud y el anuncio, de parte de la empresa engordadora SuKarne, para la introducción de otras 5 mil 300 cabezas de ganado que, estarían llegando entre el 20 y 21 de julio del presente, vía barco a Mazatlán, Sinaloa, con arribo probable a sus instalaciones en Tlahualilo, Durango, horas después.
Según se expuso, el lugar de embarque es Puerto Corinto, en Nicaragua, para su arribo vía marítima por la aduana del Puerto de Mazatlán Sinaloa, con ruta y destino final, en Tlahualilo, Durango.
Ganaderos han comentado que ¿cómo es posible que, se tome esa decisión de importar ganado de uno de los países con mayor número de casos de gusano barrenador?
Y todavía, según señalan, a través de redes sociales, faltan cuando menos dos embarques más, porque tienen permiso para 20 mil cabezas.
Así, dicen, esta empresa está afectando a los ganaderos del Norte del país, pues señala que el secretario de Sader, Julio Berdegué y sus socios de Sinaloa, quieren cerrar la exportación para comprar barato el ganado de esta región.
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