
Durante los primeros nueve días de febrero se registró un repunte de casi mil casos de sarampión en México, al pasar de 7 mil 909 el 30 de enero a 8 mil 899, según el Informe Diario del Brote de Sarampión.
Jalisco fue la entidad que registró la mayor cantidad de casos durante el periodo, al pasar de 829 a mil 432, es decir, una diferencia de 603 contagios confirmados.
Las entidades que registraron el resto de los casos de sarampión fueron Ciudad de México, de 86 a 138; Sinaloa, de 88 a 144; Sonora, de siete a 41; Estado de México, de 23 a 56; Chiapas, de 216 a 250; y Michoacán, de 28 a 50.
Por su parte, las entidades en las que ese periodo tuvieron aumentos menores fueron Querétaro, con tres nuevos casos; Tlaxcala, con cinco; Chihuahua, con tres; Oaxaca y Aguascalientes, con uno; y Guanajuato y Yucatán con uno.
Asimismo, hasta las primeras seis semanas del 2026, Coahuila, Zacatecas, Campeche, Tamaulipas y Baja California Sur son las únicas entidades que no han reportado casos activos.
El grupo de edad con el mayor número de incidencias es de 1 a 4 años, con mil 327, seguido del grupo de 5 a 9 años con mil 88 y el de 25 a 29 años 963.
De acuerdo con el Sistema Nacional de Vigilancia Epidemiológica los casos de sarampión en el país se han registrado en 300 municipios.
La Secretaria de Salud reforzó la cobertura vacunas en los municipios con mayor carga de casos. Las autoridades locales recibieron la información y programaron campañas de vacunación dirigidas a los grupos de edad con mayor incidencia.
Este miércoles, la presidenta Claudia Sheinbaum presentara un nuevo programa para hacer frente a la enfermedad y así ampliar las campañas de vacunación entre niños.
Con información de Latinus.

La Agencia Mexicana de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AMEXCID) ha emitido una solicitud de pago por un monto de 1Millón 479 mil pesos a favor de la empresa DRAGON CHARGE, S.A de C.V.
La solicitud, dirigida al Maestro José Ernesto Maldonado Pérez, Subdirector de Operación de Programas Sociales y Encargado del despacho de la Dirección de Atención a Programas Sociales, se enmarca en el proyecto "Segunda Fase de 'Sembrando Vida" en Cuba.

Las calles lucen solas esta mañana de Viernes Santo en la avenida 16 de Septiembre, en pleno corazón del Centro de la ciudad. A diferencia del habitual movimiento, el silencio y la calma marcan el paso de las primeras horas del día, en una postal distinta que deja ver otra cara del tradicional flujo urbano.

En redes sociales comenzó a difundirse una publicación en la que se señala a la senadora por Chihuahua, Andrea Chávez, de haber protagonizado un momento incómodo en el Aeropuerto Internacional de Ciudad Juárez, luego de presuntamente perder un vuelo con destino a Cancún.
De acuerdo con el testimonio compartido por un usuario, algunos pasajeros habrían presenciado una actitud “prepotente y altanera” por parte de la legisladora hacia personal del aeropuerto y la tripulación. Sin embargo, hasta el momento no existe una versión oficial ni confirmación por parte de la propia senadora o autoridades aeroportuarias.
La publicación ha generado reacciones divididas entre usuarios, quienes cuestionan la veracidad de los hechos. Otros, en cambio, han retomado el tema para criticar la imagen pública de la funcionaria.

En una reciente declaración el senador de Morena, Gerardo Fernández Noroña afirmó que pertenecer a la 4T no implica un compromiso de vida austera para sus integrantes.
Señaló que la austeridad debe ser una norma para el gasto gubernamental y el ejercicio del poder, mas no una restricción para la vida privada.
Esto en defensa sobre los cuestionamientos sobre el patrimonio y los negocios de los hijos del exmandatario López Obrador.

Una publicación en redes sociales comenzó a circular este fin de semana, generando cuestionamientos entre usuarios del transporte público en Ciudad Juárez, particularmente en torno al origen y uso de algunas unidades.
El mensaje, acompañado de una fotografía, señala: “Ayer viernes 27 de marzo me tocó tomar un Riveras y que me encuentro con la unidad T-001 que antes servía de ‘ruta alimentadora’ de la Gómez Morín. La duda es ¿Estos camiones no pertenecían a gobierno del estado? Aquí se da uno cuenta de las tracalas que tiene el gobierno con los concesionarios”.
La imagen muestra una unidad siendo utilizada como transporte público de concesionarios, lo que ha despertado dudas sobre si se trata de un vehículo que anteriormente formaba parte del sistema de transporte operado por el Gobierno del Estado, particularmente en el esquema de rutas alimentadoras vinculadas al corredor Gómez Morín.
El tema ha generado reacciones entre usuarios, quienes por un lado cuestionan la posible falta de transparencia en el manejo de unidades públicas, mientras que otros señalan la necesidad de mejorar la cobertura del servicio.
