
El pasado 31 de marzo terminó oficialmente el esquema de descuentos al pago del Impuesto Predial, informó Carlos Israel Nájera Payán, coordinador general de Comunicación Social del municipio. El programa, vigente durante el primer trimestre, otorgó beneficios escalonados a contribuyentes cumplidos: 20 porciento en enero para los primeros 10 mil pagadores, 15 porciento el resto del mes, 10 porciento en febrero y 5 porciento en marzo.
Solo en marzo la recaudación sumó 115 millones 216 mil 866 pesos, unos 25 millones más que en el mismo mes de 2025. En total, de enero a marzo se captaron mil 752 millones 834 mil 705 pesos, por encima de los mil 543 millones del año anterior.
Las cuentas liquidadas llegaron a 298 mil 302, casi 10 mil más que en 2025. Las autoridades atribuyen el avance a la confianza ciudadana en la administración del alcalde Cruz Pérez Cuéllar y señalan que los recursos se destinarán a alumbrado, recolección de basura y pavimentación.
El esquema de pronto pago ya no aplica en abril, pero Tesorería mantendrá descuentos en recargos, convenios y módulos de atención en las Cruzadas por Juárez para quienes tengan rezagos.

En una reciente declaración el senador de Morena, Gerardo Fernández Noroña afirmó que pertenecer a la 4T no implica un compromiso de vida austera para sus integrantes.
Señaló que la austeridad debe ser una norma para el gasto gubernamental y el ejercicio del poder, mas no una restricción para la vida privada.
Esto en defensa sobre los cuestionamientos sobre el patrimonio y los negocios de los hijos del exmandatario López Obrador.

Una publicación en redes sociales comenzó a circular este fin de semana, generando cuestionamientos entre usuarios del transporte público en Ciudad Juárez, particularmente en torno al origen y uso de algunas unidades.
El mensaje, acompañado de una fotografía, señala: “Ayer viernes 27 de marzo me tocó tomar un Riveras y que me encuentro con la unidad T-001 que antes servía de ‘ruta alimentadora’ de la Gómez Morín. La duda es ¿Estos camiones no pertenecían a gobierno del estado? Aquí se da uno cuenta de las tracalas que tiene el gobierno con los concesionarios”.
La imagen muestra una unidad siendo utilizada como transporte público de concesionarios, lo que ha despertado dudas sobre si se trata de un vehículo que anteriormente formaba parte del sistema de transporte operado por el Gobierno del Estado, particularmente en el esquema de rutas alimentadoras vinculadas al corredor Gómez Morín.
El tema ha generado reacciones entre usuarios, quienes por un lado cuestionan la posible falta de transparencia en el manejo de unidades públicas, mientras que otros señalan la necesidad de mejorar la cobertura del servicio.
