Millonarios siguen ocultando billones de dólares en paraísos fiscales, tras 10 años de Panama Papers
CIUDAD DE MÉXICO (apro).- A una década de la publicación de la investigación internacional Panama Papers, que exhibió los engranajes de la industria offshore –y en la que participó Proceso--, los personajes más ricos del planeta siguen ocultando más de 3 billones 55 mil millones de dólares en paraísos fiscales, una cantidad que rebasa a la riqueza total de la mitad más pobre de la población del planeta, según determinó la organización Oxfam.
En un informe publicado hoy, Oxfam resaltó que el 0.1% más rico de la población del mundo acapara más de 80% del total de los activos no declarados escondidos en paraísos fiscales, mientras que el 0.01% acapara cerca de la mitad de estas fortunas que escapan a los sistemas tributarios nacionales.
Respecto a México, y basándose en la metodología del economista francés Gabriel Zucman, la organización estimó que el 0.1% de la población más adinerada del país esconde cerca de 47 mil 600 millones de dólares en “activos mantenidos en el exterior”, por los cuales no pagan impuestos. Este monto equivale al 65% de toda la riqueza de la mitad más pobre del país, que en conjunto suman 72 mil 700 millones de dólares.
Entre los reportajes publicados por Proceso y Aristegui Noticias en el marco de los Panama Papers, destacaron las operaciones que orquestó el empresario tamaulipeco Juan Armando Hinojosa Cantú, prestanombres del entonces presidente Enrique Peña Nieto, para mover más de 100 millones de dólares entre estructuras de papel instaladas en paraísos fiscales.
Según los datos de Oxfam, los Panama Papers, una de las investigaciones periodísticas internacionales más célebres, coordinada por el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ), tuvieron una incidencia en el uso de la industria offshore, pues determinó que “la proporción de riqueza offshore no gravada se redujo de manera considerable en los años posteriores a la publicación”, aunque se mantuvo en un nivel alto –entre 2% y 4% del PIB mundial, es decir, entre 2 y 5 billones de dólares—y que en paralelo la riqueza offshore “legal” ha aumentado.
La organización explicó que esta reducción se debió a la puesta en marcha de herramientas de intercambio de información fiscal entre países, por lo que urgió a implementar una “acción internacional coordinada para acabar con el abuso de los paraísos fiscales”.
Con información de: Proceso.
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Circula en redes presunto incidente de Andrea Chávez en aeropuerto de Ciudad Juárez
En redes sociales comenzó a difundirse una publicación en la que se señala a la senadora por Chihuahua, Andrea Chávez, de haber protagonizado un momento incómodo en el Aeropuerto Internacional de Ciudad Juárez, luego de presuntamente perder un vuelo con destino a Cancún.
De acuerdo con el testimonio compartido por un usuario, algunos pasajeros habrían presenciado una actitud “prepotente y altanera” por parte de la legisladora hacia personal del aeropuerto y la tripulación. Sin embargo, hasta el momento no existe una versión oficial ni confirmación por parte de la propia senadora o autoridades aeroportuarias.
La publicación ha generado reacciones divididas entre usuarios, quienes cuestionan la veracidad de los hechos. Otros, en cambio, han retomado el tema para criticar la imagen pública de la funcionaria.
Noroña afirma que políticos de la 4T no están obligados a ser austeros
En una reciente declaración el senador de Morena, Gerardo Fernández Noroña afirmó que pertenecer a la 4T no implica un compromiso de vida austera para sus integrantes.
Señaló que la austeridad debe ser una norma para el gasto gubernamental y el ejercicio del poder, mas no una restricción para la vida privada.
Esto en defensa sobre los cuestionamientos sobre el patrimonio y los negocios de los hijos del exmandatario López Obrador.
Cuestionan en redes uso de camión ligado a ruta alimentadora en Juárez
Una publicación en redes sociales comenzó a circular este fin de semana, generando cuestionamientos entre usuarios del transporte público en Ciudad Juárez, particularmente en torno al origen y uso de algunas unidades.
El mensaje, acompañado de una fotografía, señala: “Ayer viernes 27 de marzo me tocó tomar un Riveras y que me encuentro con la unidad T-001 que antes servía de ‘ruta alimentadora’ de la Gómez Morín. La duda es ¿Estos camiones no pertenecían a gobierno del estado? Aquí se da uno cuenta de las tracalas que tiene el gobierno con los concesionarios”.
La imagen muestra una unidad siendo utilizada como transporte público de concesionarios, lo que ha despertado dudas sobre si se trata de un vehículo que anteriormente formaba parte del sistema de transporte operado por el Gobierno del Estado, particularmente en el esquema de rutas alimentadoras vinculadas al corredor Gómez Morín.
El tema ha generado reacciones entre usuarios, quienes por un lado cuestionan la posible falta de transparencia en el manejo de unidades públicas, mientras que otros señalan la necesidad de mejorar la cobertura del servicio.
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