Checo Pérez pagó por los errores de Red Bull, asegura el diseñador Adrian Newey
La salida de Checo Pérez de Red Bull tras cuatro temporadas con el equipo fue abrupta y sin muchas explicaciones, pero para el diseñador del RB20, Adrian Newey, la falta de experiencia de los ingenieros y su nula preocupación por corregir el rumbo perjudicaron al mexicano, e incluso al tetracampeón Max Verstappen.
En una entrevista con el sitio Auto Motor und Sport, Newey, quien renunció a Red Bull en mayo pasado y meses después fue firmado por Aston Martin, reveló cómo la escudería austriaca decidió continuar con el desarrollo del RB20, pese a que se percató que el rumbo estaba afectando el manejo de Checo y Max .
“Por lo que pude ver, el coche ya estaba (2024), y a través de las últimas etapas de 2023 también diría, empezando a ser más difícil de conducir; y, por supuesto, eso se adapta a Max, que podía manejar eso. No se adaptaba a él, pero podía manejarlo: Checo no podía”, aseguró Newey en referencia a los resultados del mexicano en 2024.
Newey se mantuvo en su cargo en Red Bull hasta el Gran Premio de Japón (cuarto GP de la temporada), luego de eso no volvió a participar en el trabajo de carrera. Red Bull ganó, con Max Verstappen, cuatro de los primeros cinco Grandes Premios de 2024, con Checo Pérez en el 1-2 en tres de ellos y un podio más de tercer lugar en China, pero el mexicano cayó en un bache y cerró la temporada en octavo lugar, tras ser subcampeón en 2023.
PREOCUPACIÓN
Newey asegura que los problemas del auto eran notorios desde el final de la temporada 2023.
“Así que comenzó también a través de 2023 a verse más una diferencia en el rendimiento entre los compañeros de equipo, Max y Checo; eso se mantuvo en la primera parte de 2024, pero el coche era todavía lo suficientemente rápido como para ser capaz de hacer frente a ello”.
Por lo tanto, Newey atribuye el declive de Checo a la “inexperiencia” de los ingenieros tras su salida de Red Bull.
“Es algo que empezaba a preocuparme, pero no a mucha gente de la organización; y, por lo que puedo ver desde fuera, pero no sé, los chicos de Red Bull, esto no es una crítica, pero creo que simplemente, tal vez por falta de experiencia, siguieron en la misma dirección. Y el problema se hizo más y más agudo hasta el punto de que incluso a Max le resultaba difícil conducir”, sentenció.
Tips al momento
Una elección nada recomendable
A una semana de la elección judicial y cuando aun no se conocen la mayoría de los resultados para los diferentes cargos, lo que llevará todavía unos días más, y a pesar de que la presidenta Claudia Sheinbaum, la consideró como "maravillosa", por lo pronto la Organización Estados Americanos (OEA) , consideró que este modelo no puede ser llevado a otro países.
Las razones según lo explica el analista Juan Ortiz, en sus redes sociales, fue debido a la baja participación de solamente un 13% del electorado, lo que evidencia el desinterés y por ende, la alta abstención. También, al considerarse como un riesgo para la independencia judicial.
Además, el que fue una reforma apresurada en su implementación, sin debate plural, ni gradualidad y un limittado análisis técnico. También, el que los requisitos fueron insuficientes, pues los criterios utilizados para las candidaturas, no garantizan idoneidad ni evitan politización.
Uno de los señalamientos, fue la complejidad de las boletas, que derivaron en confusión entre los electores y demoras a la hora de votar.
Otro punto, es que la difusión fue insuficiente, lo que no permitió conocer información sobre cargos y candidatos. También salió a relucir, las limitaciones al presupuesto al INE, que se tradujo en la reducción del número de casillas y que afectó la organización.
Y desde luego, los “acordeones” que dieron el sello distintivo a esta elección pues hubo denuncias sobre los listados que circularon, especialmente desde la 4T, que según se ha dicho, son considerados como propaganda ilegal y coacción al voto. Así la evaluación a una semana de esas elecciones. ¿Qué otros “detalles” saldrán en los próximos días?, ya se verá, comentan.
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